Руководство Каталог А 41 И
- Oct 18, 2005 - Каталог А-01М/А-41. Каталог ТО-18Б, ТО-28 (Амкадор 333,А-342). Руководство по эксплуатации и альбом деталей и сборочных.
- 90100, Каталог ДТ-75 (дизель А-41) 'книга' Казахстанец, шт. 99540, Инструкция каталог Руководство по ремонту трактора МТЗ и ЮМЗ, шт.
2 Дизели типа А-41 и А-01 Руководство по эксплуатации РЭ Барнаул 2 Барнаул 2013 г. Сведения, отраженные в настоящем Руководстве, соответствуют техническому состоянию дизелей на момент издания Руководства. ОАО «АМЗ» оставляет за собой право вносить в конструкцию и в правила технического обслуживания дизелей изменения. О таких изменениях будет сообщаться в информационных бюллетенях или в дополнениях к Руководству.
Содержание 1. Введение 7 2.
Общие сведения 8 2.1. Фирменная табличка 8 2.2. Марки дизелей и их назначение 8 2.3. Гарантии Изготовителя 9 2.4. Контакты с техническими и сервисными службами 11 3. Общие правила техники безопасности и охраны окружающей среды 12 4.
Каталог деталей двигателей ЗМЗ Каталог. Дизельные двигатели А-01, А-01М и А-41. Спасибо, очень нужное руководство для работы! При заказе данной программы уточняйте, пожалуйста, текущую версию, марки и модели каталогов, входящих в поставку, а также, каков стандартный функционал и шаблон интерфейса. Обращаем Ваше внимание на то, что Компания АвтоСофт НЕ занимается продажей автозапчастей. Мы занимаемся разработкой и внедрением программного обеспечения для автоматизации предприятий сферы автобизнеса: автосервисы, автомагазины, автосалоны и др. Каталоги запасных частей к технике Двигатели / Алтайдизель. Быстрый поиск: Двигатель.
Основные технические данные и характеристики дизелей 15 4.1. Основные технические данные дизелей 15 4.2. Типовые внешние скоростные характеристики дизелей 17 5. Основные системы дизеля 20 5.1. Система питания топливом 20 5.2. Система смазки 22 5.2.1.
Система смазки дизеля А-41СИ-1 и дизелей типа А-01 22 5.2.2. Система смазки дизелей А-41СИ-02 и А-41СИ-03 24 5.3. Система охлаждения 26 5.4. Система снабжения воздухом 29 5.5. Система электрооборудования 30 6. Топливо, смазочные материалы и охлаждающая жидкость 31 6.1. Топливо 31 6.2.
Моторное масло 33 6.2.1. Качество и вязкость 33 6.2.1.1. Классификация качества 33 6.2.1.2. Классификация вязкости 33 6.2.2. Тесты по прием на работу в мид. Рекомендации по применению моторных масел 33 6.2.3. Общие рекомендации 34 6.3.
А И Осипов
Пластичная смазка 34 6.4. Охлаждающая жидкость 34 6.5.
Консервационные материалы 35 6.6. Заправочные объемы 35 7.
Ввод дизеля в эксплуатацию и обкатка 36 7.1. Подготовка дизеля к пуску и эксплуатационной обкатке 36 7.2. Пуск дизеля 36 7.3. Обкатка дизеля 37 7.3.1. Обкатка на холостом ходу 38 7.3.2. Обкатка дизеля с трактором, передвигающимся без нагрузки 38 7.3.3.
Обкатка под нагрузкой 38 8. Указания по эксплуатации дизеля 39 8.1. Общие указания и рекомендации 39 8.2. Особенности эксплуатации дизеля в зимних условиях 40 9.
Указания по техническому обслуживанию 41 9.1. График технического обслуживания 41 9.2. Специальные виды технического обслуживания 43 9.2.1. Техническое обслуживание при подготовке эксплуатационной обкатке 43 9.2.2. Техническое обслуживание в процессе эксплуатационной обкатки 43 9.2.3.
Техническое обслуживание по окончании эксплуатационной обкатки 43 9.2.4. Сезонное техническое обслуживание при переходе к осенне-зимнему периоду эксплуатации (СТО-ОЗ) 43 9.2.5. Сезонное техническое обслуживание при переходе к весенне- летнему периоду эксплуатации (СТО-ВЛ) 44 9.2.6. Техническое обслуживание в особых условиях эксплуатации 44 9.2.7. Техническое обслуживание при подготовке к хранению и при снятии с хранения 45 9.3. Указания о выполнении операций технического обслуживания 45 9.3.1. Регулировка зазоров клапанного механизма 45 9.3.2.
Замена фильтр-патронов топливного фильтра 47 9.3.3. Замена масла в картере дизеля 48 9.3.4. Замена фильтрующих элементов масляного фильтра 48 9.3.5. Смазка подшипников 49 9.3.6. Проверка и подтягивание наружных креплений узлов и деталей дизеля 49 9.3.7. Обслуживание пневмокомпрессора 50 9.3.8.
Регулировка муфты сцепления 50 9.3.9. Обслуживание воздухоочистителя с бумажными фильтрующими элементами 51 9.3.10. Обслуживание воздухоочистителя с масляной ванной (у дизеля А-41СИ-1) 52 9.3.11. Проверка и регулировка форсунок 53 9.3.12.
Проверка и регулировка топливного насоса высокого давления (ТНВД) 55 9.3.13. Проверка и регулировка установочного угла опережения впрыска топлива 58 9.3.14. Регулировка натяжения ремней привода генератора, вентилятора и пневмокомпрессора 61 10.
Возможные неисправности и способы их устранения 62 10.1. Пониженное давление масла в системе смазки дизеля 62 10.2. Дизель не запускается, хотя электростартер работает исправно 64 10.3. Дизель запускается, но работает с перебоями и не развивает полной мощности 65 10.4.
Медведь
Дизель сильно дымит 66 10.5. Дизель перегревается 67 10.6. Повышенный расход топлива 68 10.7. Повышенный расход моторного масла 68 10.8. Посторонний шум при работе дизеля 69 10.9. Дизель развивает недопустимо высокую частоту вращения 70 10.10. Неисправности муфты сцепления 70 10.11.
Неисправности электрооборудования 71 11. Правила хранения и консервации 72 11.1. Хранение 72 11.1.1. Межсменное хранение 72 11.1.2. Кратковременное хранение 72 11.1.3.
Длительное хранение 72 11.2. Внутренняя консервация дизеля 73 11.3. Наружная консервация дизеля 74 11.4.
Снятие с хранения 74 Приложение 1. Перечень предприятий, поставляющих узлы и детали на сборочный конвейер ОАО АМЗ» 76 Приложение 2. Моменты затяжки основных резьбовых соединений 78 Приложение 3. Перечень резиновых манжет 79 Приложение 4. Перечень подшипников качения 81.
Похожие: Руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с устройством и принципом работы, основными правилами эксплуатации, обслуживания. Настоящее руководство – это пособие по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту мотопомпы мп 16/80 Внимание: Перед каждым запуском прочитайте и соблюдайте Руководство по эксплуатации! Для правильной и безопасной эксплуатации кондиционера внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте Для правильной и безопасной эксплуатации кондиционера внимательно изучите данное руководство и храните его в доступном месте Руководство предназначено для изучения конструкции принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации. Руководство предназначено для изучения конструкции, принципа действия машины и предъявляет требования к ее монтажу, эксплуатации.
Настоящее Руководство по эксплуатации (далее Руководство) предназначено для изучения принципа работы, устройства, правил эксплуатации. Мы старались, чтобы информация в настоящем руководстве была точной и полной.
Мы оставляем за собой право вносить изменения и усовершенствования. Поделиться в соцсетях.
Существенных отличий модификации двигателя А-41 не имеют. Они все различаются по способу управления и регулировки, а также могут быть разными по количеству цилиндров.
Чаще всего двигатель А-41 и А-01М устанавливают на тягачи, бульдозеры или погрузчики. Конструктивно двигатель А-01М и А-41 отличаются только по количеству цилиндров и системе управления. Модель двигателя А-41 также с успехом устанавливается на тракторы Д-162, ДТ75, ДЗ-42, которые производит Волгоградский тракторный завод. Полезная номинальная мощность такого агрегата составляет 145 лошадиных сил. Такая мощность достигается при крутящем моменте в 1750 об/мин. Особенности А-41 По типу двигатель А-41 четырехтактный, дизельный, с непосредственным впрыском топлива.
Всего двигатель имеет 4 цилиндра, при этом их диаметр составляет 130 см 2, а ход поршня равен 140 мм. Вращается коленчатый вал по часовой стрелке, а порядок работы цилиндров 1-3-4-2.
В качестве генератора на двигатель А-41 устанавливают агрегат мощностью в 700 Вт и током 14В. Система охлаждения жидкостная, замкнутого типа, циркуляцию воды обеспечивает насос центробежного типа. Что касается систем питания, то в качестве форсунок используются М6А1-20С 1 Б, которые имеют многоступенчатый тип распыления. В качестве топливного насоса используется модель А4ТН10Х10, который имеет дозированную отсечку топлива в конце подачи. Смазывается двигатель под давлением наряду с типичной схемой разбрызгивания. Насос шестереночный и приводится в работу от коленчатого вала.
Коленвал и распредвал двигателя На коленвале двигателя А-01М имеется 6 противовесов. В передней части колена поместили шестерни привода распредвала и масляного насоса. Также здесь находится маслоотражательная шайба, а вся эта «гирлянда» фиксируется болтом с набором шайб.
И А Бунин
Шестерни садятся на шкив, дабы избежать проворачивания, ну а в самом конце ставится храповик для проворачивания двигателя заводной ручкой. На задней шейке коленвала находится только маслоотражательная шайба, ну а к фланцу хвостовика с помощью болтов прикручивается маховик. В качестве опор для коленвала на А-41 выступают 7 коренных подшипников, при этом коренные и шатунные подшипники состоят из двух вкладышей. При износе шеек коленвала их перетачивают под вкладыши меньшего размера. Что касается распределительного вала, то он приводится в движение от коленвала с помощью шестерни. При вращении кулачки распредвала двигают толкатели, которые передают движение на клапана, закрывая и открывая их в строго заданном порядке.
Закрываются клапана под действием пружин. Всего на распределительном валу имеется 12 кулачков и 7 шеек.
А И Куприн Чудесный Доктор
Новости А И Ф
Чтобы металл был прочным, его закаляют с помощью токов высокой частоты. Смазываются подшипники распредвала под давлением из общей магистрали. Интересен еще тот факт, что когда двигатель работает, клапана в А-41 модели могут проворачиваться от вибраций и действий пружин. Это хорошо тем, что стержень клапана изнашивается равномерно, впрочем, как и фаска на тарелке клапана.